Journal of Geography and Regional Development

Performance Evaluation of Bicycle-Urban Bus Combined System and Presenting Integration Strategies with QSPM Model (Case Study: Mashhad)

Document Type : Research-Case Study

Authors

Reza Mohammadnezhad Beydokth
Katayon Alizadeh
Hamid Jafari

Department of Geography and Urban Planning, Mashhad Branch, Islamic Azad University, Mashhad, Iran

https://doi.org/10.22067/jgrd.2022.76268.1134
Abstract
Urban development and population growth have been linked to a significant surge in daily intra-city travel, giving rise to a plethora of adverse consequences. An integrated transportation system, as one of the key components of smart growth, can contribute to the development of sustainable transportation by linking the existing infrastructure and boosting the efficiency and appeal of the entire system. This study investigates the community of bike-sharing (bydoo) users and the urban bus system through the correlation method to integrate the above systems. Accordingly, 384 questionnaires were distributed among users of both systems in 9 areas that were in the vicinity of bus stations and terminals hub. Pearson correlation test and ordinal logistic regression model were also used to investigate the significant relationship between items and the impact intensity of variables. The SWOT technique is employed to determine opportunities and threats of the above combined system. Drawing on the views of a group of 20 experts, the coefficient of importance for internal and external factors and the type of strategies are identified. In the next step, the QSPM method is adopted to evaluate and prioritize strategies based on the appeal of the system. According to the results, high (11.2%), medium (19.3%) and low (69.5%) usage frequency of the combined system was determined. The correlation coefficient of factors such as car ownership (-0.471), cycling distance (-0.369), travel time (-0.338), education (-0.316) and income (-0.294) were inversely related to usage frequency of the combined system. Moreover, bicycle paths with a correlation coefficient of 0.439 have a direct effect on the usage frequency. Finally, some of the main strategies to improve the combined system are as follows: building more shared bicycle stations, designing more bike parking in the bus terminals and main stations, creating specific bicycle paths and providing conditions for transportation of bikes with special racks mounted on buses.

Keywords

Integration
Bikesharing
Urban Public Bus
Ordinal Logistic Regression Model
QSPM Model
Subjects

  1.  

    1. آمارنامۀ حمل‌ونقل شهر مشهد. (1398). معاونت مطالعات و برنامه‌ریزی شهرداری مشهد.
    2. آمارنامۀ شهر مشهد. (1397). معاونت برنامه‌ریزی و توسعۀ سرمایۀ انسانی شهرداری مشهد.
    3. پسندی، ش؛ و رحمانی، ب. (1400). ژئوپلیتیک جهانی و تأثیر آن بر اقتصاد جهان‌شهر تهران با استفاده از مدل swot. فصل‌نامۀ آمایش محیط، 14(53)، 25-42.
    4. پوراشکاء، ر؛ رمضانیان، م؛ نبی‌زاده، س. (1393). ارزیابی پایداری سیستم‌های حمل‌ونقل شهری، مطالعه موردی: شهر رشت. اقتصاد و مدیریت شهری، 2(8)، 17-31
    5. حکمت‌نیا، ح؛ و موسوی، م. (1396). کاربرد مدل در جغرافیا با تأکید بر برنامه‌ریزی شهری و ناحیه‌ای.چاپ پنجم. تهران: انتشارات آزادپیما.
    6. خادمی، ا؛ شکوهی، م؛ پوراحمد، ا؛ و رهنما، م. (1400). تحلیلی بر برنامه‌ریزی توسعۀ پایدار بخش مرکزی کلان‌شهر تهران با محوریت حمل‌ونقل شهری(منطقه 12 شهرداری تهران). جغرافیا و توسعۀ فضای شهری، 8 (2)، 39-63.
    7. رهنما، م؛ و امیرفخریان، م. (1384). بررسی روند احیاء مرکز شهر مشهد(1384-1357). جغرافیا و توسعۀ ناحیه‌ای. 4 (2)، 83-103.
    8. سلطانی، ع؛ و فلاح‌منشادی، ا. (1392). یکپارچه‌سازی سیستم حمل‌ونقل راهکاری در جهت دستیابی به حمل‌ونقل پایدار مطالعه موردی: کلان‌شهر شیراز. فصلنامۀ علمی-پژوهشی مطالعات شهری، شمارۀ 5، 47-60.
    9. سلیمانی، م؛ تولایی، س؛رفیعیان، م؛ زنگانه، ا؛ و خزاعی‌نژاد، ف. (1395). زیست‌پذیری شهری: مفهوم، اصول، ابعاد، شاخص‌ها. پژوهش‌های جغرافیایی برنامه‌ریزی شهری، 4 (1)، 27-50.
    10. شایان، ح. (1387). مکان‌یابی سکونتگاه‌های خدماتی برتر براساس فن ارزشیابی مشارکتی در شهرستان مشهد. جغرافیا و توسعۀ ناحیه‌ای،7 (11)، 65-82.
    11. فلاح‌منشادی، ا؛ روحی، ا؛ و فلاح منشادی، ا. (1394). تحلیل و بررسی اقدامات لازم برای اجرایی شدن حمل‌ونقل یکپارچه شهری در کلان‌شهرها، نمونه موردی: شهر تهران. پژوهش و برنامه‌ریزی شهری، 20(6)، 83-98.
    12. کارکن‌سیستانی، م؛ و دوستان، ر. (1394). جزیرۀ گرمایی کلان‌شهر مشهد. جغرافیا و توسعۀ فضای شهری، 2 (2)، 123-138.
    13. مافی، ع؛ و شاداب‌مهر، ه. (1394). بررسی توزیع جغرافیایی ناهنجاری‌های ترافیکی در مناطق شهری. جغرافیا و توسعۀ فضای شهری. 2 (2)، 27-38.
    14. محمدزاده‌خانی، س؛ خاکپور، ب؛ و مداحی، م. (1399). مکان‌یابی بهینۀ توسعۀ فیزیکی شهر بجنورد با استفاده از نرم‌افزارGIS و روش تحلیل شبکه‌ای. جغرافیا و توسعۀ فضای شهری. 7 (1)، 17-34.
    15. مطلبیان، خ؛ رحمانی، ب؛ و شمس، م. (1399). چالش‌های شهر خلاق از منظر سیاست‌گذاری و برنامه‌ریزی شهری (مطالعه موردی: شهر اصفهان). فصلنامۀ نگرش‌های نو در جغرافیای انسانی، 12 (3)، 337-364.
    16. ملک‌حسینی، ع؛ درگاهی، م؛ حاجی‌شریفی، ا؛ کرمی‌نژاد، ط؛ و رمضان‌زاده، م. (1391). بررسی عوامل مؤثر در میزان استفاده از دوچرخۀ اشتراکی در حمل‌ونقل شهری مورد مطالعاتی: محله‌های هفت‌حوض و مدائن. فصلنامۀ جغرافیا و برنامه‌ریزی شهری چشم‌انداز زاگرس، 4 (11)، 159-179.
    17. منافی‌آذر، ر؛ ولائی، م؛ امینی‌قواقلو، ع؛ و نژادبهمن، ب. (1397). اثرات استفاده از دوچرخه در حمل‌و‌نقل پایدار شهری، مطالعه موردی: شهر میاندوآب. مجلۀ جغرافیا و روابط انسانی، 1(1)، 265-283.

     

    1. Awad-Núñez, S,. Julio, R,. Gomez, J,. Moya-Gómez, B, &. Sastre González, J. )2021(. Post-COVID-19 travel behaviour patterns: impact on the willingness to pay of users of public transport and shared mobility services in Spain. European Transport Research Review, 13(20), 1-18. https://doi.org/10.1186/s12544-021-00476-4
    2. Baker-Flynn, D, &. Flegel, C. )2020(. Bus Bike Rack Lifter. “WORCESTER POLYTECHNIC INSTITUTE” Approved: Professor Eben C.70p. Cobb.

    http://www.wpi.edu/Academics/Projects

    1. Caggiani, L., Colovic, A., & Ottomanelli, M. )2020(. An equality-based model for bike-sharing stations location in bicycle-public transport multimodal mobility. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 140(1), 251-265.

    https://doi.org/10.1016/j.tra.2020.08.015

    1. Cheng, Y. H., & Lin, Y.C. )2018(. Expanding the effect of metro station service coverage by incorporating a public bicycle sharing system. J. Sustain. Transp, 12(4), 241–252. https://doi.org/10.1080/15568318.2017.1347219
    2. Daniella, D., & Dharma Wangsa, A. )2019(. Leveraging Integrated Bike-Sharing with Existing Bus Rapid Transit (BRT) to Reduce Motor Vehicle in Central Jakarta Municipal.Geoplanning: Journal of Geomatics and Planning, 6(1), 13-20. E-ISSN: 2355-6544. doi: 10.14710/geoplanning.6.1.13-20.
    3. Hagelin, C., & Amy, D. )2005(. A Return-on-Investment Analysis of Bikes-on-Bus Programs, National Center for Transit Research, Center for Urban Transportation Research, University of South Florida, Contract BD 549-4, Conference: Transportation Research Board 86th Annual Meeting.
    4. Hu, Y., Zhang, Y., Lamb, D., Zhang, M., & Jia, P. )2019(. Examining and optimizing the BCycle bike-sharing system – A pilot study in Colorado. US’. Applied Energy, 247(247),1-12. https://doi.org/10.1016/j.apenergy.2019.04.007
    5. Kong, H., Jin, S., & Sui, D. )2020(. Deciphering the relationship between bikesharing and public transit: Modal substitution, integration, and

    complementation. Transportation Research Part D, 85(1) 102392.

    https://doi.org/10.1016/j.trd.2020.102392

    1. Mooney, S., Hosford, K., Howe, B., Yan, A., Winters, M., Bassok, A., & Hirsch, J. )2019(. Freedom from the station: Spatial equity in access to dockless bike share. Journal of Transport Geography, 74(1), 91–96.

    https://doi.org/10.1016/j.jtrangeo.2018.11.009

    1. Munkácsy, A., & Monzón de Cáceres, A.  )2017(. Potential user profiles of innovative bike-sharing systems: the case of BiciMAD (Madrid, Spain). Asian Transport Studies, 4(3),621-638. https://doi.org/10.11175/eastsats.4.621
    2. O’Brien, O. (2020). Bike Share Map.dept of Geography, university college London.2020, Retrieved from https://bikesharemap.com.
    3. Pase, F., Chiariotti, F., Zanella, A., & Zorzi, M. )2020(. Bike Sharing and Urban Mobility in a Post-Pandemic World. IEEE Access,8(1),187291-187306. https://doi.org/10.1109/ACCESS.2020.3030841
    4. Radzimski, A., & Dzięcielski, M. )2021(. Exploring the relationship between bike-sharing and public transport in Poznań, Poland. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 145(12),189-202. https://doi.org/10.1016/j.tra.2021.01.003
    5. Schimohr, K., & Scheiner, J. )2021(. Spatial and temporal analysis of bike-sharing use in Cologne taking into account a public transit disruption. Journal of Transport Geography, 92(1),103017.https://doi.org/10.1016/j.jtrangeo.2021.103017
    6. Shaker, R., Altman, Y., Deng, C., Vaz, E., & Forsythe, K. )2019(. investigating urban heat island through spatial analysis of New York City streetscapes. Journal of Cleaner Production, 233(4), 972-992. https://doi.org/10.1016/j.jclepro.2019.05.389
    7. Souza, F., Puello, L., Brussel, M., Orrico, R., & van Maarseveen, M. )2017(. Modelling the potential for cycling in access trips to bus, train and metro in Rio de Janeiro. Transportation Research Part D-transport and Environment, 56(1),55-67. https://doi.org/10.1016/j.trd.2017.07.007
    8. Wang, J., & Guo, Z. )2001(. Logistic Regression Model: Methods and Application. Higher Education Press: Beijing, China.
    9. Williams, R. (2006). Generalized ordered logit/partial proportional odds models for ordinal dependent variables. The Stata Journal, 6(1),58-82.

    https://doi.org/10.1177/1536867X0600600104?urlappend=%3Futm_source%3Dresearchgate

    1. Yang, X., Cheng, Z., Chen, G., Wang, L., Ruan, Zh., & Zheng, Y. )2018(. The impact of a public bicycle-sharing system on urban public transport networks. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 107(3),246-256.

     https://doi.org/10.1016/j.tra.2017.10.017

    1. Zhang, C., & Zhou, H. )2019(. The study of Coopetition between Public Bus and Bike Sharing based on Environmental Protection. E3S Web Conf, 136(6),04015. https://doi.org/10.1051/e3sconf/201913604015
    2. Zhou, B., Liu, T., Ryan, Ch,. Wang, L, &. Zhang, D. (2020). The satisfaction of tourists using bicycle sharing: a structural equation model - the case of Hangzhou, China. Journal of Sustainable Tourism, 28(7),1063–1082.

    https://doi.org/10.1080/09669582.2020.1720697

Send comment about this article
Enter Name.
Enter a valid email address.
Enter a vaid affiliation.
Enter comments (At leaset 10 words)
CAPTCHA Image
Enter Security Code Correctly.

Home

Submit Manuscript

Contact Us