<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE ArticleSet PUBLIC "-//NLM//DTD PubMed 2.7//EN" "https://dtd.nlm.nih.gov/ncbi/pubmed/in/PubMed.dtd">
<ArticleSet>
<Article>
<Journal>
				<PublisherName>دانشگاه فردوسی مشهد</PublisherName>
				<JournalTitle>جغرافیاوتوسعه ناحیه ای</JournalTitle>
				<Issn>2008-1391</Issn>
				<Volume>23</Volume>
				<Issue>2</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2025</Year>
					<Month>08</Month>
					<Day>23</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle>Identifying and Prioritizing Factors Underpinning Smartization of the Intra-Urban Transportation Network (Case study: Kermanshah City)</ArticleTitle>
<VernacularTitle>شناسایی و اولویت‌بندی شاخص‌های مؤثر بر هوشمندسازی شبکه حمل‌و‌نقل درون‌شهری (نمونه موردی: شهر کرمانشاه)</VernacularTitle>
			<FirstPage>287</FirstPage>
			<LastPage>328</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">46782</ELocationID>
			
<ELocationID EIdType="doi">10.22067/jgrd.2025.93126.1550</ELocationID>
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>نساء</FirstName>
					<LastName>هاشمی</LastName>
<Affiliation>دانشجوی دکتری، گروه شهرسازی، واحد کرمانشاه، دانشگاه آزاد اسلامی، کرمانشاه، ایران</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>مسلم</FirstName>
					<LastName>رستمی</LastName>
<Affiliation>استادیار گروه جغرافیا و برنامه‌ریزی شهری، واحد کرمانشاه، دانشگاه آزاد اسلامی، کرمانشاه، ایران</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>ناجی</FirstName>
					<LastName>پژمان ضیایی</LastName>
<Affiliation>استادیار گروه معماری، واحد اسلام‌آباد غرب، دانشگاه آزاد اسلامی، کرمانشاه، ایران</Affiliation>
<Identifier Source="ORCID">0000-0003-0963-7967</Identifier>

</Author>
<Author>
					<FirstName>مریم</FirstName>
					<LastName>انصاری منش</LastName>
<Affiliation>استادیار گروه معماری، واحد کرمانشاه، دانشگاه آزاد اسلامی، کرمانشاه، ایران</Affiliation>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2025</Year>
					<Month>04</Month>
					<Day>22</Day>
				</PubDate>
			</History>
		    <Abstract>The necessity of adopting a smart and systematic approach in urban transportation management, as a strategic priority, to deal with the mounting challenges posed by the unprecedented population growth and unbridled traffic congestion in Kermanshah city, is becoming exceedingly tangible. This requires accurate identification, comprehensive analysis, and strategic prioritization of key indicators involved in smartening this area. In this regard, this research focuses on identifying and prioritizing the factors underpinning smartization of the urban transportation network in Kermanshah city. First, by studying the literature on the subject and exploring the experiences of other cities, various indicators contributing to the smartization of urban transportation were identified. Then, using the combined ANP and DEMETL techniques, the relative importance of each of these factors was determined based on opinions of 50 experts in the fields of transportation, urban management, and urban planning. The results suggest the satisfactory performance of the infrastructure and technical indicators, which have provided a fertile ground for implementing smartening. The environmental indicator is presented as a critical area in need of immediate intervention. This apparent contradiction reveals that the current approach to urban transport development, despite technological advances, has failed to account for the dimensions of environmental sustainability. Therefore, to fully realize the smartization of Kermanshah’s transport network, it is essential to adopt a targeted and meticulously prioritized strategy. This strategy should focus on the implementation of an intelligent transport system (ITS) with a special focus on key environmental indicators to directly respond to environmental challenges. This dual approach – i.e., maintaining and strengthening the existing technical infrastructure while improving the environmental index – can pave the way for Kermanshah to become a more sustainable, efficient and smart city. In other words, smartization should be used as a tool for greener and more sustainable development, and not merely as a technical goal.</Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">به‌منظور مقابله با چالش‌های فزایندۀ ناشی از رشد بی‌سابقۀ جمعیت و تراکم افسارگسیختۀ ترافیک در شهر کرمانشاه، ضرورت اتخاذ رویکردی هوشمندانه و نظام‌مند در مدیریت حمل‌ونقل درون‌شهری، به‌عنوان یک اولویت راهبردی، بیش از پیش ملموس می‌گردد. این امر، مستلزم شناسایی دقیق، تحلیل جامع و اولویت‌بندی استراتژیک شاخص‌های کلیدی مؤثر بر هوشمندسازی این حوزه است. در همین راستا در این پژوهش به شناسایی و اولویت‌بندی شاخص‌های مؤثر بر هوشمندسازی شبکۀ حمل‌و‌نقل درون‌شهری در شهر کرمانشاه پرداخته شده است. ابتدا با مطالعۀ ادبیات موضوع و بررسی تجارب سایر شهرهای مشابه، شاخص‌های مختلفی که باعث هوشمندسازی حمل‌ونقل درون‌شهری هستند، شناسایی شدند. سپس با استفاده از تکنیک ترکیبی ای ان پی و دیمتل، اهمیت نسبی هر یک از این شاخص‌ها از دیدگاه 50 نفر از خبرگان حوزۀ حمل‌ونقل، مدیریت شهری و برنامه‌ریزی شهری تعیین گردید. نتایج حاکی از عملکرد رضایت‌بخش شاخص‌های زیرساختی و فنی است و این زیرساخت‌ها زمینه‌ای مناسب را برای پیاده‌سازی هوشمندسازی فراهم آورده‌اند. شاخص زیست‌محیطی به‌عنوان یک حوزۀ بحرانی و نیازمند مداخلۀ فوری مطرح می‌شود. این تضاد آشکار، بیانگر آن است که رویکرد فعلی در توسعۀ حمل‌ونقل شهری، علی‌رغم پیشرفت‌های فناورانه، از ابعاد پایداری محیطی غافل مانده است. بنابراین، برای تحقق کامل و مؤثر هوشمندسازی شبکۀ حمل‌ونقل کرمانشاه، اتخاذ یک راهبرد هدفمند و با اولویت‌بندی دقیق ضروری است. این راهبرد باید بر پیاده‌سازی سیستم حمل‌ونقل هوشمند (ITS) با تمرکز ویژه بر شاخص‌های کلیدی زیست‌محیطی متمرکز شود تا به‌طور مستقیم به چالش‌های زیست‌محیطی پاسخ دهد. این رویکرد دوگانه – یعنی حفظ و تقویت زیرساخت‌های فنی موجود در کنار ارتقای شاخص محیط‌زیست – می‌تواند مسیر را برای تبدیل کرمانشاه به یک شهر پایدارتر، کارآمدتر و هوشمند هموار سازد. به عبارت دیگر، هوشمندسازی باید به‌عنوان ابزاری برای توسعۀ سبزتر و پایدارتر و نه صرفاً یک هدف فنی، مورد استفاده قرار گیرد. </OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">حمل‌و‌نقل</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">هوشمندسازی حمل‌و‌نقل درون‌شهری</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">مدل DANP</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">شهر کرمانشاه</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://jgrd.um.ac.ir/article_46782_115bf41df324b0f46b72bd091ce4c00e.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>
</ArticleSet>
